Этот «робот-змея» будет чинить трубопроводы на дне океана

May 27, 2023

Глубоководная нефтегазовая отрасль имеет обширную и дорогостоящую инфраструктуру в обслуживании. Колодцы, другое оборудование и тысячи километров трубопроводов должны быть установлены, проверены и отремонтированы.

Сейчас разрабатываются новейшие подводные дроны и роботы, которые смогут сделать работу безопаснее, дешевле и менее загрязняющей.

Среди них — Eelume, шестиметровый змееподобный робот, оснащенный датчиками и камерами на каждом конце. Его можно будет держать на стыковочной станции на глубине до 500 метров (547 ярдов) в течение шести месяцев, не поднимая обратно на поверхность.

Самоходный робот может проехать до 20 километров (12,4 мили), прежде чем ему потребуется вернуться на свою станцию ​​для подзарядки. Он также может заменять детали для различных задач, включая инструменты для управления подводными клапанами и чистящие щетки для удаления морской растительности и отложений.

Работы по техническому обслуживанию многих глубоководных скважин и трубопроводных систем уже проводятся с помощью беспилотных транспортных средств. Но эти транспортные средства обычно необходимо доставлять на морскую площадку на корабле с полным экипажем, а затем дистанционно управлять ими с борта надводного корабля. По словам Пола Лильебека, технического директора компании Eelume Subsea Intervention, которая разработала робота, это может стоить до 100 000 долларов в день.

Фильтр, сделанный для мочи космонавтов, вскоре может обеспечить питьевую воду на Земле

Компания расположена в Тронхейме, Норвегия, и была выделена из Норвежского университета науки и технологий. Лильебек говорит, что, «позволив роботу стать подводным жителем, живущим на док-станции, его можно будет мобилизовать в любое время для выполнения проверок и задач по вмешательству, и тем самым снизить потребность в дорогостоящих надводных кораблях».

Eelume может работать автономно над задачами, поставленными из диспетчерской на берегу, и отправлять обратно видео и данные. Его змееподобный дизайн позволяет ему работать в ограниченном пространстве и извиваться телом, чтобы оставаться на месте при сильном течении. Стыковавшись под водой, его можно будет использовать в любых условиях на поверхности океана.

По оценкам аналитиков, в 2025 году мировой рынок подводной робототехники, как ожидается, будет стоить около 7 миллиардов долларов, а другие компании находятся в процессе коммерциализации новых технологий глубоководных дронов и роботов.

Saipem (SAPMY), итальянская компания, предоставляющая услуги нефтяному, энергетическому и инфраструктурному секторам, создала подводный дрон Hydrone-R, который может погружаться на глубину до 3000 метров для выполнения строительных и ремонтных работ. Американский стартап Houston Mechatronics разработал Aquanaut, подводный робот-автомобиль, которым можно управлять дистанционно или работать автономно, а шведский Saab Seaeye Falcon уже используется для проведения инспекций на рыбных фермах в Чили.

Как умные сети и сканеры помогут сохранить больше рыбы в море

Норвежская нефтяная компания Equinor была одним из первых инвесторов в Eelume. «Это сократит наши затраты за счет использования более дешевого метода обслуживания и ремонта. Вместо того, чтобы наши сотрудники работали в опасных условиях на море, мы можем поместить их в береговую диспетчерскую», — рассказал CNN Business Пол Атле Солхеймснес, ведущий инженер Equinor.

Нефтяная и газовая промышленность вносят основной вклад в изменение климата, а глубоководные исследования могут нанести ущерб морской среде. Но Атле говорит, что Eelume может принести пользу окружающей среде. «Надводные корабли, работающие на дизельном топливе, выделяют много CO2, но роботы, такие как Eelume, почти ничего не выделяют».

Eelume Subsea Intervention и Equinor проведут окончательные испытания на морском дне позднее в этом году на нефтегазовом месторождении Асгард. Eelume заявляет, что планирует развернуть своих первых роботов-змей в следующем году и надеется, что к 2027 году их будет до 50 в океанах по всему миру.