Роботы-подводные лодки и 8-километровая лебедка: оборудование отправляется на поиски Титана

May 25, 2023

Десять кораблей и несколько отдаленных подводных лодок присоединились к охоте за пропавшим подводным аппаратом возле места крушения Титаника.

Спасательные команды, искавшие пропавший подводный аппарат «Титан», увидели повод для оптимизма, когда сообщили, что слышали подводные шумы в Атлантике.

Подчеркивая, что звуки были «неубедительными» и не подтверждали, что экипаж все еще жив, новость все же подняла вопрос о том, что произойдет, если субмарина будет обнаружена – и какое оборудование потребуется для ее извлечения.

Береговая охрана США заявила, что в поисках Титана участвовало несколько кораблей.

Исследовательское судно «Полярный принц», с которого был запущен «Титан», оставалось недалеко от места крушения «Титаника» в Атлантическом океане. Он управляется компанией OceanGate – владельцем субмарины – и, как сообщается, использовался в качестве «единого командования» Береговой охраной США.

К нему быстро присоединились Deep Energy, судно, которое используется для прокладки труб на больших глубинах по дну океана, и еще одно коммерческое судно, Skandi Vinland.

К утру среды к поискам присоединились суда канадской береговой охраны John Cabot, оснащенные гидролокаторами, и Atlantic Merlin.

Ожидалось, что последние пять судов прибудут в четверг. Ожидалось, что французское исследовательское судно L'Atalante первым присоединится к поискам.

Ожидалось также появление еще двух кораблей канадской береговой охраны — «Энн Харви» и «Терри Фокс», а также еще одного коммерческого судна — «Горизонт Арктик».

Наконец, канадский военный корабль Glace Bay направлялся для оказания медицинской помощи. Он оснащен медицинской бригадой и мобильной гипербарической рекомпрессионной камерой. Гипербарические камеры используются для лечения людей, пострадавших от внезапного и быстрого изменения давления.

Шон Лит, соучредитель и председатель компании Horizon Maritime Services, которой принадлежит «Полярный принц», похвалил, как быстро были привлечены специализированные морские суда для помощи в поисках.

«Я работаю в морской отрасли с самого раннего возраста и никогда не видел, чтобы оборудование такого типа двигалось так быстро», — сказал он.

Если «Титан» действительно достигнет места крушения «Титаника», он может оказаться в ловушке на глубине 3800 метров под поверхностью океана, поэтому ключом к поиску являются оборудованные камерами дистанционно управляемые аппараты, известные как ROV, которые предназначены для сканирования подводного мира. морское дно на глубинах, недоступных другим судам.

Два из первых судов, присоединившихся к спасательной операции – Deep Energy и Skandi Vinland – имеют на борту ROV и задействовали их в поисках.

Судно береговой охраны США Atlantic Merlin также оснащено ROV.

Однако неясно, сможет ли какой-либо из ROV, работающих на ранней стадии поиска, достичь экстремальных глубин, которые могут потребоваться. Дэвид Марке, бывший командующий подводной лодкой ВМС США, рассказал CBC, что лишь «небольшой процент подводных лодок в мире действуют так глубоко».

К счастью, на французском исследовательском судне L'Atalante имеется ROV, который, как сообщается, может опускаться на глубину до 6000 метров. Victor 6000 соединен со своим головным кораблем кабелем длиной 8 км, который обеспечивает его электроэнергией, а это означает, что теоретически нет ограничений на продолжительность погружения. Он также оснащен руками, которые могут перерезать кабели или проводить манипуляции, помогающие освободить судно, выброшенное на мель.

Базирующаяся на Гернси компания Magellan также развертывает свой ROV, который может работать на глубине до 6000 метров. Компания специализируется на глубоководных спасательных операциях и сообщила, что впервые к ней обратилась компания OceanGate за помощью.

Если поисковые суда смогут обнаружить Титан, его возвращение представит ряд проблем. Хотя некоторые ROV способны манипулировать объектами, они не смогут поднять их на поверхность.

Система спасения глубоководных океанов Flyaway (Fadoss) — это подъемная система, предназначенная для обеспечения надежной грузоподъемности на глубине до 27 200 кг. Его развернули в надежде, что его можно будет использовать для подъема Титана на службу.

Fadoss может использоваться для подъема «крупных, громоздких и тяжелых затонувших объектов, таких как самолеты или небольшие суда», и в прошлом он работал на глубине почти 6000 метров.